Uvod：
Jeste li se ikada zapitali zašto se domet električnih vozila pogoršava? Odgovor se možda krije u "razlici napona" baterijskog paketa. Šta je razlika u pritisku? Uzmimo za primjer uobičajeni litijum-željezni baterijski paket od 48 V, on se sastoji od 15 serija baterija spojenih u seriju. Tokom procesa punjenja, brzina punjenja svake serije baterija nije ujednačena. Neke "nestrpljive" osobe se rano potpuno napune, dok su druge spore i lagane. Razlika u naponu nastala ovom razlikom u brzini glavni je krivac za to što baterijski paket "nije potpuno napunjen ili ispražnjen", što direktno dovodi do značajnog smanjenja dometa električnih vozila.
Protumjere: "Ofanzivna i defanzivna igra" dvije uravnotežene tehnologije
Suočeni s prijetnjom da razlika u naponu utiče na vijek trajanja baterije,tehnologija balansiranja baterijase pojavio. Trenutno je uglavnom podijeljen u dva tabora: pasivno balansiranje i aktivno balansiranje, svaki sa svojim jedinstvenim "borbenim načinom".
(1) Pasivna ravnoteža: 'Rat potrošnje energije' povlačenja kao napretka
Pasivna ravnoteža je poput "gospodara potrošnje energije", koji usvaja strategiju povlačenja kao napretka. Kada postoji razlika u naponu između nizova baterija, višak energije niza baterija višeg napona će se potrošiti putem odvođenja toplote i drugih metoda. To je kao postavljanje prepreka trkaču koji trči prebrzo, usporavanje i čekanje da baterija niskog napona polako "sustigne". Iako ova metoda može donekle smanjiti jaz u naponu između nizova baterija, u suštini je to gubljenje energije, pretvarajući višak električne energije u toplotu i rasipajući je, a proces čekanja će također produžiti ukupno vrijeme punjenja.
(2) Aktivna ravnoteža: Efikasna i precizna 'tehnika prenosa energije'
Aktivna ravnoteža više liči na "transporter energije", usvajajući proaktivne strategije. Direktno prenosi električnu energiju visokoenergetskih baterija na niskoenergetske baterije, postižući cilj "premošćivanja snaga i kompenzacije slabosti". Ova metoda izbjegava rasipanje energije, efikasnije balansira napon baterijskog paketa i poboljšava ukupne performanse baterijskog paketa. Međutim, zbog uključenosti složenih kola za prijenos energije, cijena tehnologije aktivnog balansiranja je relativno visoka, a tehnička složenost je također veća, sa strožim zahtjevima za stabilnost i pouzdanost opreme.
Prevencija unaprijed: "Precizna pratnja" ispitivača kapaciteta
Iako i pasivne i aktivne tehnologije balansiranja mogu donekle ublažiti problem razlike u naponu i poboljšati performanse dometa električnih vozila, one se uvijek smatraju "korektivnim mjerama naknadno". Da bi se od početka shvatilo stanje baterija i efikasno spriječile razlike u naponu, ključno je precizno praćenje. Tokom ovog procesa, tester kapaciteta postao je nezamjenjiv "stručnjak za zdravlje baterija".
Thetester kapaciteta baterijeMože u realnom vremenu i precizno detektovati ključne podatke kao što su napon, kapacitet i unutrašnji otpor svakog niza baterijskog paketa. Analizirajući ove podatke, može osjetljivo unaprijed detektovati potencijalne razlike u naponu, baš kao što se instalira "radarski alarm" za baterijski paket. Pomoću njega korisnici mogu pravovremeno intervenisati prije nego što se problemi s baterijom pogoršaju, bilo da se radi o prilagođavanju i optimizaciji strategija punjenja ili procjeni učinka implementacije tehnologije balansiranja. Tester kapaciteta može pružiti naučnu i tačnu osnovu, zaista presjeći kvarove baterije u korijenu i održati domet električnih vozila na idealnom nivou.
Zahtjev za ponudu:
Žaklina:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nensi:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Vrijeme objave: 30. juni 2025.