UVOD:
Trenutno postoji zajednički problem u novom energetskom vozilu iLitijumska baterijaTržišta za skladištenje energije i to je strah od hladnoće. Bez drugog razloga nego u niskotemperaturnim okruženjima, performanse litijumskih baterija ozbiljno je prisustvovalo, pokazujući značajne gubitke energije i energije, troškove poteškoća i sl. Ili čak ne uspijevaju ispravno raditi.
Tamo gdje postoje bolni bodovi, postoje i ogromne mogućnosti razvoja. Jedinstvena litijumska baterija sa niskotemperatom Xingdong je dizajnirana za "hladno". 8. avgusta, na forumu "Kineska industrija za skladištenje energije" 2024. Uvjeti.
Kako prevladati nisku temperaturu litijumske baterije?
"Pod niskim temperaturnim uvjetima, brzina hemijske reakcije unutar baterije usporava i brzina kretanja iona u elektrolitu opada, što utiče naLitijumska baterijaNaplata i efikasnost pražnjenja. Pored toga, niske temperature mogu prouzrokovati i promjene u materijalnoj strukturi unutar baterije, na taj način utječe na performanse baterije i život. "Li Jia, predsjednik Xingdong litijumske baterije međunarodno poslovanje, ključ je razvijanje materijala sa tolerancijom na nisku temperaturu.
Počevši od materijala i drugih aspekata, litijumska baterija Xingdong prevladava poteškoće i uspješno razvijala niz patentiranih tehnologija. Također je uspješno masovno proizvela 4 niske temperatureLitijumske baterijeTo se može naplaćivati i isprazniti u niskotemperaturnim okruženjima od -20 ℃, -25 ℃, -30 ℃, i -35 ℃, sa rasponom kapaciteta od 206ah do 314Ah, te odgovarajuće optužnice i učinkovitosti za ispuštanje veće od 95%, 95%, odnosno 95%, odnosno 95%, odnosno 95%.
Ako ćemo se približiti tajnu, otkrit ćemo da je zlatna kombinacija litijumske baterije Xingdong "4 + N" reproducirala nezamjenjivu ulogu. 4 odnosi se na četiri osnovne tehnologije, a n se odnosi na više patentiranih tehnologija koje se koriste u kombinaciji:
1. Kroz sabiranje ugljičnih nanotubija i grafena,Litijumska baterijaImpedancija je znatno smanjena, unutrašnji otpor je ≤0.25mω, performanse stopa uvelike su poboljšane, a može podržati 15c trenutna struja za pražnjenje;
2. Patentirana tehnologija dijafragme-a je usvojena kako bi se polni komad učinio visoko vezanim tokom rada, učinkovito poboljšavajući performanse sigurnosti baterije i ciklusa;
Usvaja se patentirani gel elektrolit, a inicijator i koagulant koji odgovara litijum-željezo fosfatnu bateriju kako bi baterija otporna na nisku temperaturu, a raspon temperature rada baterije može doseći -35 ℃ ~ 60 ℃;
4. Proces slaganja je usvojen u odnosu na tradicionalni proces namotavanja, unutrašnji otpor je smanjen za 30%, s boljom strukturnom stabilnošću, većem sigurnošću, dužinom dužeg ciklusa i gustoće energije ≥180Wh / kg;
5. Sa 43 izuma patentima, litijumski gvožđe fosfatni sistem se usvaja, kombiniran sa jedinstvenim procesima, a potpuno automatska proizvodnja i proizvodne linije za proizvodnju koriste se za osiguravanje visoke konzistencije baterija i promovirat će kontinuirano nadogradnju i iteraciju proizvoda.
Uticaj na industriju litijumske baterije
Na tehničkom nivou većina baterija na tržištu trenutno može raditi na temperaturnom nivou od -20 ℃ ~ 60 ℃, dok je Xingdong litijumska baterija niska temperaturaLitijumska baterijamože raditi na temperaturnom opsegu od -35 ℃ ~ 60 ℃, koji će se ponovo potaknuti nadogradnju i inovacije tehnologije niske temperature i preuzeti vodstvo;
Na nivou industrije Xingdong litijumska baterija aktivno se bavi problemom niskotemperatu baterija i lansira proizvode vodeće industrije. Među njima, -35 ℃ niske temperatureLitijumska baterijaima naknadu i efikasnost pražnjenja više od 90%, što ne samo da stvara različitu prednost, već znači i da će industrija zaista postići jednaka struja na sjeveru i jugu, postajući još jedan prekretnica u razvoju tehnologije baterije;
Na tržišnom nivou, jedan od izazova koji se trenutno suočava s vojnom nadmorskom opremom je da kao što se niz nadmorska visina leta povećava, niskotemperaturno okruženje na velikoj nadmorskoj visini može uzrokovati pad baterije; Na niskim temperaturnim površinama zimi poput unutarnje Mongolije i Xinjiang naporno rade na promociji izgradnje zelenih mina; Overseas tržišta poput Europe i Sjedinjenih Država imaju teške zimske klime, slabe mogućnosti koordinacije mreže i visoke cijene električne energije. Stanovnici moraju da odgovaraju sistemima za pohranu sa niskim temperaturama kako bi se osigurala stabilna potrošnja električne energije u zimi ...
Tržišna potražnja za niskom temperaturom visokih performansiLitijumske baterijeje sasvim hitno, a niskotempetantne baterije Xingdong litijum ne mogu u potpunosti udovoljiti potrebama gore navedenih scenarija upotrebe, već su i masovno proizvedene i mogu se brzo koristiti.
Na nivou smanjenja zelenog troška, samo pokretačkim tehnološkim inovacijama i industrijskim inovacijama možemo ubrzati razvoj nove produktivnosti kvalitete i bolje služiti ciljevima "dvostrukih ugljika". XingDong litijumske baterije sa niskim temperaturama razbijaju ograničenja scene i mogu se široko koristiti u elektrifikaciji teške inženjerske opreme, kao i skladištenja energije / energije u područjima sa niskim temperaturama širom svijeta.
Zaključak
Sveukupno,Litijumske kompanije za baterijeAktivno su reagirale na tržišne izazove, neprestano poboljšavajući i probijali i neprekidno pružajući inovativna i ekonomičnija tehnička rješenja za vike-performanse litijumske traženja baterije. Počevši od bodova bola u kupcima, naporno rade na održivom razvoju industrije u budućnosti. To je ujedno i značenje i šarm tehnološkog razvoja.
Ako imate bilo kakvih pitanja ili želite da saznate više, molimo ne ustručavajte seposegnuti do nas.
Zahtjev za citat:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Pošta: Sep-11-2024