UVOD:
Ternarne litijumske baterije iLitijum-željezo fosfatne baterijeJesu li dvije glavne vrste litijumskih baterija koji se trenutno široko koriste u električnim vozilima, sistemima za skladištenje energije i drugim elektroničkim uređajima. Ali jeste li razumjeli njihove karakteristike i razlike? Njihov hemijski sastav, karakteristike performansi i polja primjene značajno su različita. Saznajmo više o njima sa Heltecom.
Sastav materijala:
Ternarna litijumska baterija: Pozitivni materijal elektrode je obično nikl kobaltni manganski oksid (NCM) ili nikl kobaltni aluminijski oksid (NCA) koji se sastoji od nikla, kobalta, mangana ili nikla, kobalta, aluminija i drugih metalnih elemenata, a negativna elektroda općenito grafitna. Među njima se omjer nikla, kobalta, mangana (ili aluminija) može podesiti prema stvarnim potrebama.
Litijum gvožđe fosfatna baterija: litijum-željezo fosfat (LifePo₄) koristi se kao pozitivni materijal elektrode, a grafit se koristi i za negativnu elektrodu. Njegov hemijski sastav relativno je stabilan, a ne sadrži teške metale i rijetke metale, što je ekološki prihvatljivo.
Performanse naplate i pražnjenja:
Ternarna litijumska baterija: Brzi naboj i brzina pražnjenja, može se prilagoditi visokoj struji i pražnjenju, pogodan za opremu i scenarije sa visokim zahtjevima za brzinu punjenja, poput električnih vozila koji podržavaju brzo punjenje. U okruženju sa niskim temperaturom, naboj i performanse pražnjenja također je relativno dobar, a gubitak kapaciteta je relativno mali.
Litijum-željezna fosfatna baterija: Relativno spor naboj i brzina pražnjenja, ali stabilni ciklus naboja i performanse pražnjenja. Može podržati visoku stopu punjenje i može se u potpunosti napuniti za 1 sat, ali naboj i efikasnost pražnjenja obično je oko 80%, što je nešto niže od ternarne litijumske baterije. Pod niskim temperaturnim uvjetima njen rad značajno opada, a stopa zadržavanja kapaciteta baterije može biti samo 50% -60%.
Gustina energije:
Ternarska litijumska baterija: Gustina energije je relativno visoka, obično doseže više od 200Wh / kg, a neki napredni proizvodi mogu prelaziti 260Wh / kg. To omogućava ternarnim litijumskim baterijama da pohranjuju više energije po istoj volumenu ili težini, pružajući duži raspon vožnje za uređaje, kao što su u električnim vozilima, koji mogu podržati vozila da bi vozele dale duže udaljenosti.
Litijum gvožđa fosfatna baterija: Gustina energije je relativno niska, uglavnom oko 110-150Wh / kg. Stoga, kako bi se postigao isti raspon vožnje kao ternarnim litijumskim baterijama, litijum-željezo fosfatne baterije mogu zahtijevati veću jačinu ili težinu
Život za ciklus:
Ternarna litijumska baterija: Život ciklusa je relativno kratak, sa teorijskim ciklusom broj oko 2.000 puta. U stvarnoj upotrebi kapacitet je možda propao na oko 60% nakon 1.000 ciklusa. Nepravilna upotreba, kao što su preplata ili pražnjenje i upotreba u visokim temperaturnim okruženjima, ubrzat će propadanje baterije.
Litijumčarska željezna fosfatna baterija: Dugi životni vijek, sa više od 3.500 ciklusa punjenja i pražnjenja, a neke visokokvalitetne baterije mogu čak dostići više od 5000 puta, što je ekvivalentno više od 10 godina upotrebe. Ima dobru stabilnost rešetke, a umetkom i uklanjanje litijumskih jona imaju malo utjecaja na rešetku i ima dobru reverzibilnost
Sigurnost:
Ternarna litijumska baterija: Loša termička stabilnost, jednostavna za taj termički bijeg pod visokim temperaturama, prepunim, kratkim spojnim i drugim uvjetima, što rezultira relativno visokim rizikom od izgaranja ili čak eksplozije. Međutim, sa napretkom tehnologije i jačanjem sigurnosnih mjera, poput upotrebe naprednijih sistema upravljanja baterijama i optimizaciju strukture baterije, njegova se sigurnosti također stalno poboljšava.
Litijumčarna željezna fosfatna baterija: dobra termička stabilnost, pozitivna elektroda nije lako otpustiti kiseonik na visokim temperaturama, a neće početi raspadati do 700-800 ℃, a ne puštati molekule za kisik, kratkim spoj i drugim situacijama, a nisu skloni nasilnom izgaranju, sa visokim sigurnosnim performansama.
Trošak:
Ternarna litijumska baterija: Budući da pozitivni materijal elektrode sadrži skupe metalne elemente kao što su nikl i kobalt, a zahtjevi za proizvodnim procesima su visoki, a zahtjevi za zaštitu okoliša također su stroži, tako da je trošak relativno visok.
Litijum-željezna fosfatna baterija: Cijena sirovina je relativno mala, proces proizvodnje je relativno jednostavan, a ukupni trošak ima određene prednosti. Na primjer, u novim energetskim vozilima, modeli opremljeni litijumskim željeznim fosfatnim baterijama često su relativno niske cijene.
Zaključak
Izbor baterije uglavnom ovisi o specifičnim zahtjevima aplikacije. Ako su potrebni veća gustoća energije i dulji vijek trajanja baterije, ternarne litijumske baterije mogu biti bolji izbor; Ako su sigurnost, izdržljivost i dug životni vijek prioriteti, litijum-željezo fosfatne baterije su pogodnije.
Heltec Energy je vaš pouzdan partner ubaterijaproizvodnja. Uz naš nemilosrdan fokus na istraživanje i razvoj, zajedno sa našim sveobuhvatnim rasponom dodataka za baterije, nudimo jednokutna rješenja za ispunjavanje razvijanja potreba industrije. Naša posvećenost izvrsnosti, prilagođenoj otopinama i snažnim partnerstvom kupaca čine nas da pređemo na izbor za proizvođače baterije i dobavljače širom svijeta.
Ako imate bilo kakvih pitanja ili želite da saznate više, molimo ne ustručavajte seposegnuti do nas.
Zahtjev za citat:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Vrijeme post: dec-27-2024